ScootCustom : parking du scoot

Derbi atlantis de yenyen
Ecrit le : 11/6/2007

Voila mon derbi atlantis (g une rcx bleu et blanche osi mais en,panne)

La config de mon scoot :
- pot doppler ki vien de nitro 
- carbu de 21
- tête de fourche doppler 
- potence doppler
- guidon street
- sabot de booster 

Rejoignez le forum scoot tuning
Ecrit le : 13/5/2007

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MBK Nitro tuning dueplus
Ecrit le : 22/4/2007

Moteur :
Basmoteur prépa + poli transfert alignié pour du hebo manston
Kit 70 toperf dueplus
Vilo doppler
Allumage mhr
Pot jollymoto
Vario mhr gp corecteur evo enbreyage mhr cloche wingbell
Carter de transmision toperf transmision 15/51 polini
Boite a clapet v-force3 + pipe courte mhr + carbu 24 pwk + corné e5

Esthétique :
Peinture complet violet nacré
Cache carbone pour circuit
Amortisseur rs24
Jante blanche
Guidon + potence tnt
Carter poli pompe a eau poli

Scooter bw's tuning
Ecrit le : 22/4/2007

Partie Moteur :
- un pot leovinci ZX ( en cour de polissage )

Partie esthétique :
- coque avant news design
- optique AV TNT
- sabot FACO
- coque AR BCD
- feu arriére lexus TNT
- guidon + potence STR8
- poigné conti
- retro F1 blanc TNT
- conteur KOSO
- Peinture perso

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Photo gilera DNA (gris et or)
Ecrit le : 22/4/2007

C'est un moteur gilera, (les même que ceux des stalker) ce scoot est lourd comparé aux autres.

il y à compteur digital, béquille latérale et centrale d'origine.

Photo MBK nitro tuning de 2001
Ecrit le : 22/4/2007

C'est un mbk nitro de 2001 il est équipée d'un HM top perf due plus (diametre 47
 pour ceux qui ne savent pas) légèrement préparé, un pot c21( sur la photo c'est un mk sp)  il a un carbu de 21 cale keisler sous les clapets, clapet malossi 45°,  allumage origine recalé, vilo mhr axe de 10 roulement stage 6, vario avant est un polini tous comme le correcteur de couple.
Il y a un embraye polini 2g  couplé à une cloche wing bell  derrière se trouve une transmission longue malossi  il doit y avoir certainement d'autre truc mais je ne me rapelle plus.

Pour l'esthétique à vous de voir le lourd taf et admirer le tableau de bord très complet.