Voici mon Booster que j'ai acheter dernièrement. Pour le moment il est à 100% d'origine mais je prépare un projet que je vous présente ici-même.
Salut à tous, voici mon nouveau projet : un booster de 2004 monté 100% avec des pièces Stage 6. Pour le moment, il est 100% d'origine mais voici tout de même quelques photos.
Je suis en configuration d'origine.
En projet, j'ai
- kit moteur 70 cc (vilebrequin,
- Pot Stage 6
- Carburateur de 24.
Ma partie esthétique sera entièrement Stage 6 :
- Cale-pieds,
- Guidon,
- Potence,
- Kit déco, etc.
J'avoue qu'avec ma paye d'apprenti ça va encore prendre quelques mois mais je mettrais petit à petit des photos de la progression du booster.
Ma première commande arrive bientôt et je vais pouvoir apporter les premières modifications.
EDIT : Les premières modifications ont été apportées avec une?béquille latérale, une?rehausse et des?bouchons de valve à LEDs.
Le projet en blanc est un aperçu réalisé sous Paint. La réalisation et l'outils sont limités.
| Le 03 Mars 2012 à 13:19 | |
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c'est un bon projet sa : ) perso le booster en blanc il y en a beaucoup alors que en rouge c'est déjà plus rare et regarde se que sa peux donner ^^ http://www.technoscoots.com/tuning/mbk-booster-spirit-tuning-perso.jpg moi aussi je voulait partir sur un projet comme le tien et pui je me suis dit de garder mon cylindre d'origine et de faire une petite prépa : ) et jais déjà préparer mon nitro comme sa va voir si ta le temps mon booster gold&class @+ |
| Le 04 Mars 2012 à 01:51 | |
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salut, j'vois que ton pseudo est scoot2ouf donc tu dois être du côté d'yvré..? je suis de Bouloire donc si un jour t'as besoins de pièces, que ce soit moi ou d'autres personnes, je peut être un nouveau contact si besoin ![]() sinon pour ton commentaire ![]() à plus ![]() ps : tu l'as vendu depuis le temps ton nitro ?
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| Le 25 Avril 2012 à 14:31 | |
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Je pense que c'est un bon projet, bonne chance a toi !
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| Le 25 Avril 2012 à 20:20 | |
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merci mais avant je fini ma Gpr et ma 103 bi-cylindre (eh oui j'en fait des projets... ^^) mais c'est un meilleur passe-temps que de picoler comme certains jeunes
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| Le 28 Décembre 2011 à 18:41 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5