Changer les segments de votre scooter
Voici une méthode pour changer vos segments
En cas de perte de compression et donc de performances il faut changer
les segments, généralement après 10 000km (d'origine) et après 5 000km
ou moins (avec un bon kit)
1ère étape
Il faut d'abord déposer la culasse puis enlever le cylindre (doucement) en faisant attention au joint.N'hésitez pas à mettre de l'huile !
2ème étape
Enlevez les vieux segments (c'est pas grave s'ils cassent...) et mettez des chiffons propres sous le piston pour que rien ne tombe entre les carters.nettoyez bien les gorges ! avec du dégraissant (WD40)
Avant de mettre les nouveaux segments assurez vous bien qu'ils sont de la bonne taille :
mettez-les dans le cylindre et poussez-les à mi-course avec le piston pour qu'ils soient bien à l'horizontale:
il doit y avoir un écart de 0.1 à 0.3 mm entre les deux extrémités :
3ème étape
Si le segment ne rentre pas il faut limer la partie du bas et la partie du haut de quelques dixièmes de millimètres à la lime ou au papier de verre
4ème étape
Maintenant il faut les mettre sur le piston ! vous pouvez démonter le piston en enlevant les circlips et en sortant l'axe... Attention : au remontage il faudra mettre le piston dans le bon sens : flèche vers l'échappement.Huilez-le bien et mettez celui du bas d'abord en faisant attention à ne pas le casser et à le mettre dans le bon sens !
Les deux extrémités doivent aller là où il y a l'ergot
Mettez après celui de dessus.
On obtient cela :
5ème étape
Il faut maintenant faire rentrer le piston dans le cylindre (je vous conseille de changer le joint d'embase)Pour cela il faut bien huiler le piston et le cylindre, tenir appuyés les segments contre le piston et faire rentrer doucement le piston dans le cylindre bien droit NE PAS FORCER.
Le piston est maintenant dans le cylindre :
Il ne reste plus qu'à mettre la culasse
6ème étape
Serrez les écrous en croix sans trop forcer...Remontez le moteur si vous l'aviez démonté
C'est parti pour un rodage !
écrit par : <> fanou <>
écrit par : <> fanou <>
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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