En premier lieu, un process pour enlever la rouille sans se fatiguer. En second lieu un peu de préventif-rouille maison et c'est reparti pour un tour.
Pot sérieusement rouillé ? Pas de panique voici une soluion, il s'agit de l'électrolyse. Pas besoin d'apporter les pièces chez une société spécialisée, avec un minimum d'équipement, il est possible de réaliser l'opération depuis chez soi. Voici comment, avec un coût très faible pour un résultat impressionnant.
Attention la méthode est agressive et peut provoquer de petits creux sur la surface. Prévoir ensuite un traitement de surface pour redonner un aspect satisfaisant au pot.
Après avoir rempli d'eau le récipient, on y ajoute un peu de lessive de soude. Le dosage est approximatif (25cl pour 20 L environ). Au besoin, il est toujours possible de concentrer le mélange par la suite.
Attention, la réaction chimique peut produire une explosion en présence d'une étincelle. Veiller donc à se placer dans un lieu sûr.
- Brancher la borne - du chargeur sur la pièce à dérouiller en s'assurant que la masse est bonne.
- Tremper la pièce à dérouiller dans la solution du récipient.
- Brancher la borne + du chargeur sur le bout de ferraille. Le disposer dans la gamelle en veillant à ne pas toucher le pot qui se trouve déjà dans le bac.
Chargeur au minimum, attendre que la rouille se détache et aille dans la solution / sur la pièce de métal qui fait contacteur. Il est possible d'accélérer le processus avec de l'acide, par contre celui-ci risque de bouffer le métal.
Une fois sortie du bain, passez un coup de jet d'eau sur la pièce puis un très léger coup de brosse et ça brille.
D'après la discussion du forum dérouiller son échappement (click). Possibilité de consulter un autre tuto du net qui reprend les branchements.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5