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Mobcustom
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Publié le 04 Novembre 2009
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Vous êtes nombreux à demander comment polir son carter. Je vais vous dévoiler les techniques pour qu'on puisse se voir dedans.
Décaper le carter
1) Après avoir démonté votre carter et le système de kick, appliquez au pinceau
du
décapant à peinture. Faites ça dans un endroit bien aéré. Attention
également à ne pas vous mettre de produit sur les doigts. Dans le
doute, portez des gants.
2) Une fois le produit bien réparti en une couche épaisse, vous pouvez
siffler une canette ou finir votre partie de Tomb Raider car le produit
met un peu de temps à agir.
3) Une heure après, vous prenez une brosse métallique que vous passez
sur le carter. Pour un bon fini, insistez bien dans les recoins et sur
les bossages des vis de fixation.
4) Le plus gros parti, passez votre carter à l'eau pour enlever le
reste de décapant. S'il reste de la peinture dans les coins, repassez
du décapant jusqu'à ce que votre carter soit uniformément gris.
Poncer le carter
5) Et maintenant, séquence ponçage. Commencer à poncer à l'aide de papier 180.
6) Pour poncer efficacement les bossages de fixation, vous pouvez
enrouler du papier autour d'un stylo. Cette astuce vous donnera plus de
précision.
7) Une fois que les petits trous de fonderie ne sont plus visibles, vous pouvez changer votre papier 180 pour du 400, plus fin.
8) Pour aller plus vite, nous avons essayé ce genre d'outil monté sur
perceuse. Ça va effectivement très vite mais c'est surtout intéressant
pour les polissages intermédiaires. Au début, mieux vaut commencer avec
du papier de verre.
Finition
9) Pour les finitions, utilisez des tampons de laine d'acier. Vous
verrez, à partir de ce moment, le polissage est une affaire de
patience. Encore et toujours... Courage
10) Après une après-midi de boulot, 1/4 du carter à été poli. Pour le
terminer, il faut prévoir un week-end de boulot. Mais quand on aime, on
ne compte pas !
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5