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Mobcustom
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Publié le 31 Août 2009
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Voici un mbk nitro tuning de 2001 il est équipé d'un HM top perf due plus.
Introduction mbk 2001
C'est un mbk nitro de 2001 il est équipée d'un HM top perf due plus.
Partie moteur du mbk nitro tuning
- HM top perf due plus (diamètre 47 pour
ceux qui ne savent pas) légèrement préparé,
- un pot c21( sur la photo
c'est un mk sp)
- carbu de 21
- cale keisler sous les clapets,
- clapet malossi 45°,
- allumage origine recalé,
- vilo mhr axe de 10
roulement stage 6,
- vario avant est un polini tous comme le correcteur
de couple.
- embraye polini 2g couplé à une cloche wing
bell
Derrière se trouve une transmission longue malossi.
Esthétique / Partie cycle mbk nitro
Pour l'esthétique à vous de voir le lourd taf et admirer le tableau de bord très complet.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5