Magnifique tuning Nitro A.Tholl carrosserie

Écrit par Cleme
Le 26 Avril 2008 à 17:44

Détail de ce magnifique scoot nitro préparé par A.Tholl. Réglages par le Team Menduni. Haut moteur : Top Perf Due Plus rose.

Partie Moteur du Nitro A.Tholl

- Réglages Team Menduni
- Haut moteur Top Perf Due Plus rose
- Bas moteur préparé
- Pot Yasuni Racing C16
- Embiellage Stage6 HPC
- Allumage Polini avec éclairage
- Boite à clapets Malossi VL 14
- Pipe d'admission courte Polini Evo
- Carbu Dell'Orto 21
- Filtre à air Stage6 Drag Race

Photos de ce magnifique nitro :

Transmission du Nitro:

- Pack Malossi Over Range
- Embrayage Malossi Delta Cluch
- Cloche d'embrayage Stage6 R/t
- Pompe à eau électrique R25

Partie Cycle du Nitro A.Tholl:

- Balancier Stage6 orangee renforcé
- Disque avant 280mm peint et AR Stage6
- Etrier de disque avant Stage6 4 pistons r/t gris
- Durite de frein aviation av et AR
- Fourche Stage6 grise
- Amortisseur AR Fournales chromé
- Peinture perso a.tholl carrosserie ; orange, bleu et gris
- Face avant STR8 avec double optique BCD mastiqué
- Tablier inférieur STR8
- Bas de caisse STR8 ajouré avec bas de caisse BCD mastiqué
- Maître cylindre orange
- Cadre orange
- Capot moteur STR8
- Coke AR Liesler Evo1
- Dosseret Bcd extrême
- Passage de roue MTKT
- Housse de selle TNT Bleu
- Tablier intérieur TNT ajouré avec incorporation du compteur et compte-tour
- Garde boue AR MTKT
- Garde boue av Rocket
- Cache d'allumage STR8 chromé
- Carter de transmission Top Perf Nardo
- Poignées Conti orange
- Tirage rapide Stage6
- Guidon STR8
- Potence Conti CRX réglable
- Compte-tours Loso
- Compteur Koso
- Sonde de t° Stage6
- Levier de frein Stage6
- Deux bouchons de valves pistons chromés
- Couvercle de maitre cylindre Stage6 orange
- Trappe à essence chromée
- Coffre découpé fond transparent