Schéma technique du moteur scooter Minarelli
Vue éclatée bas moteur Minarelli vertical
1- Vis
2- Fourchette
3- Vis allène
4- Carter moteur (bloc moteur)
5- Détrompeur
6- Clavette
7- Silent-bloc amortisseur
8- Circlips
9- Roulement
10- Joints spy
11- Trop plein d'huile de transmission
12- Soutien de machoire de frein à tambour
13- Rondelle
14- Ecrou
15- Bouchon de remplissage d'huile de transmission
16- Rondelle d'étanchéité
17- Axe
18- Roulement
Schéma en coupe du vilebrequin
1- Joint spy de vilebrequin (coté allumage)
2- Roulements de vilebrequin
3- Ensemble vilebrequin
4- Joint spy de vilebrequin (coté variateur)
5- Bague
6- Cage à aiguilles
7- Ensemble bielle
8- Roulements et joints spy (à l'achat)
9- Clavette
Vue éclatée cylindre, piston
1- Goujon
2- Axe de piston
3- Circlips du piston
4- Segments
5- Ensemble piston
6- Joint d'embase (carton ou papier)
7- Ensemble cylindre piston
8- Joint de culasse (alu ou torique)
9- Culasse
10- Cache cylindre
11- Ecrou de goujon
12- Vis de fixation du cache cylindre
13- Pièces a l'achat
14- Bougie
Vue éclatée carter de kick et transmission
1- Détrompeur
2- Joint de carter de transmission
3- Carter de transmission
4- Vis de carter de transmission (vis allen longue)
5- Vis de carter de transmission (vis allen courte)
6- Carter de kick
7- Joint de carter de kick
8- Ressort de rappelle de kick
9- Douille du pignon de kick
10- Circlips
11- Rondelle
12- Pignon de kick
13- Clips
14- Rochet de kick
15- Axe
16- Support câble de frein arrière
Vue eclatée coté allumage d'origine
1- Turbine de refroidissement
2- Rondelle
3- Rotor
4- Stator
5- Bobine d'allumage
6- Capteur
7- Platine
8- Rondelle
9- Joint de carter de la pompe a huile
10- Aspiration d'huile
11- Refoulement d'huile
12- Collier
13- Pompe à huile
14- Joint torique
15- Circlips
16- Vis sans fin
Vue éclatée démarreur et bobine d'allumage
1- Bloc CDI
2- Bobine haute tension d'allumage
3- Cache antiparasite (avec ou sans olive)
4- Antiparasite
5- Joint d'étanchéité de l'antiparasite
6- Ensemble démarreur
7- Rondelles
8- Pignon de démarreur
9- Axe de pignon
10- Soutient les engrenages du démarreur sur le bas moteur
11- Vis de fixation
12- Vis de fixation du démarreur sur le bas moteur (le neutre)
13- Entretoise
14- Vis de fixation de la bobine haute tension d'allumage (la masse)
15- Ecrou de fixation
16- Charbon entouré de 2 joints.
Vue du bloc et de l'entrainement démarreur
1- Bague
2- Rondelle
3- Cage à aiguille
4- Grand pignon
5- Entretoise
6- Embrayage du démarreur
7- Soutien les engrenages du démarreur sur le bas moteur
8- Axe
9- Rondelles
10- Petit pignon
11- Joint torique
12- Bloc démarreur
Vue éclatée du variateur
1- Ecrou
2- Rondelle
3- Etoile
4- Joue fixe ventillée
5- Bague
6- Canon
7- Courroie
8- Bague
9- Flasque mobile
10- Circlips
11- Galets
12- Flasque fixe
13- Entretoise
Vue éclatée de l'embrayage, correcteur de couple
1- Joint spy
2- Poulie
3- Pion correcteur
4- Rondelle
5- Correcteur
6- Joint torique (x2)
7- Guide de ressort
8- Ressort de pousée
9- Ressort d'embrayage
10- Embrayage
11- Ecrou d'embrayage
12- Cloche d'embrayage
13- Ecrou de fixation de la cloche d'embrayage
14- Rondelle
Vue éclatée d'un carburateur
1- Plaque de fixation
2- Plaque de maintient
3- Ressort de rappel de l'accelérateur
4- Aiguille
5- Boisseau d'accelérateur
6- Ressort de rappel du starter
7- Boisseau du starter
8- Vis de richesse
9- Vis de ralenti
10- Gicleur de ralenti
11- Diffuseur
12- Pointeau
13- Gicleur principal
14- Axe
15- Flotteur
16- Joint de cuve
17- Cuve
18- Vis de purge
Schéma de l'élément éléctrique
1- Néman
2- Régulateur
3- Klaxon
4- Relai clignotant
Schéma de l'élément électrique arri&e
1- Faisceau éléctrique
2- Sonde de niveau d'essence
3- Bobine haute tension d'allumage
4- Relais de démarreur
5- Batterie 12 V
6- CDI
7- Sonde de niveau d'huile
Schéma électrique de booster
Voici les données constructeur concernant les branchements électriques de votre scooter type Minarelli vertical.
Vous avez aimé cet article ?
Vote
Super boulot ! Ca ma aidé pour pas mal de truc
Super bien
exelent !!!!!!!!!
Bonjour,
c'est un excellent travail que vous nous avez sorti là. Mais j'ai une question: en cas de changement de vilbrequin, il y des tas de marque disponible chez nous (powerspeed, doppler, twh, ruima...) mais avant d'en acheter, pourrais-je savoir la longueur de la course du piston d'origine (39mm,47mm...). Car les vilbrequin disponible à la vente proposent des courses allant jusqu'à 52mm.
Merci