Débrider un Kymco Agility 50cc

Publié : Le 24 Avril 2012 à 11:35
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Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Comment débrider votre Kymco Agility 50cc? C'est une question de bon nombre de possesseurs d'Agility se posent. Cette démarche brise l'homologation.

Tutorial : Débridage du Kymco Agility 50cc

Le Kymco Agility 50cc possède 2 brides facilement accessibles au niveau du Variateur et du boitier CDI

Si vous souhaitez débrider votre scooter vous pourrez donc procéder de la sorte.

 

Ces modifications ne sont pas autorisées pour une pratique sur route ouverte à la circulation et risquent de briser la garantie du véhicule. Mobcustom et l'auteur de l'article ne pourront être tenus pour responsable de ce que vous ferez à la suite de la lecture de cet article.

 

Matériel nécessaire débrider Kymco Agility 50cc

- Scie à métaux
- Pince coupante
- Scotch électricien
- Clé choc ou bloque variateur
- Nouveaux galets plus légers
- Nouveau canon de variateur lisse 20 x 38 mm

Première étape : Débridage du CDI

Le CDI est un boitier noir qui ce trouve dans l'emplacement sous vos pieds. Pour le débrider il suffit de faire une entaille pour accéder à l'intérieur du boitier Attention, non pas comme indiqué sur l'image mais du côté opposé et au milieu du boitier.

A l'aide d'une pince coupante couper le fil noir puis avec le scotch d'électricien isolez l'extrémité du fil noir.

Vous pouvez profiter d'avoir le scotch en main pour refermer le boitier par quelques rubans de scotch.

Deuxième étape : Démonter le variateur

Pour débrider le variateur il faut changer le canon. Vous allez avoir besoin de démonter le variateur. Il y a 2 solutions pour y parvenir : 

 
- En utilisant une clé a choc.
- En utilisant un bloque variateur (uniquement sur agility 12").

 

 

 
Il ne faut surtout pas utiliser de bloque piston ou vous risquerez d'endommager le piston car sur un 4T il ne peut pas se positionner à la perpendiculaire du piston. Après le débridage du variateur les galets seront trop lourds et je vous conseille de mettre des 5.8 ou 6 g.

 

Il faut ouvrir le carter de kick et vous verrez ça :

 

 

 

Troisième étape : Remplacer canon de variateur + galets

Vous allez comprendre comment débrider le variateur  une clé à choc directement pour retirer le boulon qui permet de retirer l'écrou.

Retirez ensuite la courroie puis il vous suffira de remplacer l'ancien canon par le nouveau.

Retirez le variateur, ouvrez-le et vous verrez les anciens galets à remplacer. Il vous suffira de positionner les nouveaux à la place plus de tout remonter dans le bonne ordre.

 

J'ai suivi ce tutoriel pour débrider mon Kymco Agility 50cc et j'ai bien réussi, Avec juste le boitier CDI coupé on gagne déjà en pointe et avec le vario on en prend encore. 

Ce tuto est simple pour les débutant et très facile à effectuer ! 

Source : forum scootersystem

 

D'autres brides du 4T existent encore :

- Boîte à air
- Gicleur à changer
- Pot d'échappement avec bride située sur le côté du pot nécessitant rebouchage
- Bride dans la pipe d'admission

Ces interventions ne sont pas homologuées donc réservées à la compétition et usage sur terrain privée. Elles engendrent une augementation de la consommation de carburant. 

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