Drag Magnum Racing de Alexnitro
Un prototype sur base de magnum racing qui développe 19,4ch ! Voici une machine à runs qui arrache !
Un drag sur base de magnum racing
Le drag a été conçu sur la base d'un chassie de mbk magnum racing première génération.
Custom show de Saarbrucken, 3° place:
Préparation :
- cylindre stage6 modular
- vilo stage6 bielle de 90
- pot stage6 R1400
- carbu 28 stage6 R/T
- clapet Malossi VL14
- allumage Stage6 R/T
- pack overange malossi
- transition d'origine
Première évolution du drag
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Modification du chassis
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Sablage du cadre
Dernière version du drag
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| Le 12 Juillet 2011 à 20:59 | |
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J'ai une seule chose a dire, Magnifique boulot ! :O
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| Le 11 Septembre 2011 à 17:47 | |
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Magnifique mais la viettesse de pointe ces pas sa.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Fil de bougie tnt racing
Plaquettes de frein etrier ajp
Barre de curling stunt / slider
Plaquettes de frein pour etrier tnt racing
Plaquettes de frein avant booster / buxy / typhoon
Fiche technique : Yamaha Aerox WSB Race Replica
Fiche technique : Generic Race 2
NRG GTR de baron
Fiche technique du Xor comp et stroke
Booster SpIrIt de roye37
Fiche technique : Generic Race 50
Peugeot trekker "Beauty Race"
Pour plus de sécurité faite réparer votre cyclomoteur par un professionnel agréé afin d'éviter de mettre votre vie en danger. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
