Le scooter est un mode de transport incontournable en milieu urbain. Derbi l'a bien compris et propose le Boulevard, son scooter des plus économiques.
Suite à une premère génération du scooter Boulevard présenté par Derbi en 2002, le constructeur annonce la venue deson successeur au goût du jour.
En effet, le Boulevard 50 2T propose un style moderne épuré et séduisant. La nouvelle version se distingue par un un phare non plus intégré dans la partie basse comme précédemment, mais au guidon. Quant aux clignotants, ils sont maintenant incorporés dans la face avant, soulignent de manière élégante ce nouveau design.
Le Boulevard 50 est proposé en coloris élégants noir et blanc.
- Moteur : Monocylindre 2T
- Alésage : x course ø 40 x 39,3 mm
- Cylindrée : 49,38 cc
- Alimentation : Carburateur
- Refroidissement : Air
- Démarrage : Electrique
- Taux de compression : 10,6 à 1
- Carburant : Essence sans plomb
- Lubrification : Graissage séparé
- Allumage : Electronique CDI
- Transmission : Variateur
- Embrayage : Centrifuge
- Cadre : Tubulaire acier
- Suspension AV : Fourche hydraulique ø 32 mm. déb. 76 mm
- Suspension AR : Monoamortisseur deb. 63,5 mm
- Frein AV : Disque ø 200mm
- Frein AR : Tambour ø 140mm
- Pneumatiques : 120/70*12 - 120/70*12
- Batterie : 12V 4Ah
- Longueur hors tout : 1880 mm
- Largeur hors tout : 735 mm.
- Empattement : 1340 mm
- Réservoir : 8 L
- Hauteur de selle : 780 mm
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5