Un scoot MBK nitro refait au couleurs de BCD.
- Type: Monocylindre 2 temps
- Refroidissement: Liquide
- Admission: par clapets
- Cylindrée (cm3): 49 cm³
- Echappement catalytique: Oui
- Ratio de compression: 7,44 : 1
- Puissance max: 2,0 KW / 6500 rpm
- Couple max: 3,70 Nm / 4500 rpm
- Système de lubrification: Graissage séparé
- Carburateur: Gurtner PY-12
- Système d'allumage: Electronique (C.D.I.)
- Démarreur: Electrique et kick
- Capacité du réservoir d'essence: 7,0 L
- Capacité du réservoir d'huile: 1,3 L
- Système de transmission: Variateur double à courroie
- Embrayage: Embrayage automatique
- Dimensions (mm): 1743 x 690 x 1170
- Hauteur de selle: 828 x 355
- Poids à vide (kg): 92
- Charge maximum (kg): 277
- Charge maximum embarquée (kg): 97
- Empattement (mm): 1256
- Garde au sol (mm): 185
- Suspension avant: Hydraulique et télescopique
- Débattement de suspension avant (mm) : 80
- Suspension arrière: Mono bras hydaulique
- Débattement de suspension arrière (mm) : 60
- Frein avant: Disque Ø 190
- Frein arrière: Disque Ø 190
- Pneu avant: 130/60-13
- Pneu arrière: 140/60-13
- Taille jante avant: MT 3,00 x 13
- Taille jante arriere: MT 3,50 x 13
- Jante: Aluminium
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5