Le nouveau Sym néo-rétro est à la fois compact et ludique, pratique pour un usage quotidien.
Le scooter dispose d'un faible gabarit avec son empattement tout aussi contenu que son prix : 1 399 euros TTC pour la version 50 cc et 1 599 euros TTC pour la version en 125 cc.
Ses roues en 10 pouces sont destinées à s'intégrer facilement dans la circulation urbiaine. L'ergonomie est travaillée et petit détail pratique, ce scooter propose une hauteur de selle adaptée aux petites tailles et aux débutants, à 82 cm du sol.
Tous les petits accessoires qui rendent pratique l'utilisation du scooter sont présents : plancher plat, crochet pour suspendre son sac, coffre, vide poche, réservoir accessible et kick de démarage de secours.
- Moteur : Monocylindre 4T
- Alésage & course : Ø 37 x 46 mm
- Cylindrée : 49,5 cm³
- Puissance maximum : 2,3 kw à 7500 tr/min
- Couple maximum : 3,1 Nm à 6500 t/min
- Taux de compression : 12,6 à 1
- Refroidissement : Air
- Graissage : Carter humide
- Transmission : Variateur
- Carburant : Essence sans plomb
- Allumage : Electronique CDI
- Démarrage : Electrique + Kick
- Dimensions : (Lxlxh) 1735 x 710 x 1040 mm
- Empattement : 1220 mm
- Hauteur de selle : 760 mm
- Suspension avant : Fourche télescopique
- Suspension arrière : Mono amortisseur
- Pneumatique avant : Tubeless 90/90-10
- Pneumatique arrière : Tubeless 90/90-10
- Frein avant : Disque Ø 160 mm
- Frein arrière : Tambour
- Réservoir d'essence : 5,8 L
- Poids à sec : 87 kg
- Coloris : Noir, blanc
Disalco Motors France communique aussi sur sa version 125, un Tonik avec une cylindrée de 110cc et un alésage de Ø 52,4 x 51,5 mm, un taux de compression de 10,5 à 1, une puissance maximum de 5KW et un couple de 6,8 Nm à 6 000 tours/ minute. Il dispose d'un batterie 12V 8Ah, affiche 92 Kg sur la balance et est également disponible en bleu/blanc.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5