Cornet à débit d'air réglable sur ton scooter

Publié : Le 04 Novembre 2009 à 16:36
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Qui ne connaît pas les malheurs qui arrivent quand on change son filtre à air par un modèle qui n'est pas de série ? Trou au démarrage, on cale... etc

Pourquoi un cornet réglable sur mon scoot ?

Un filtre à air réglable permet de mieuxrégler le mélange air/essence dans votre carburateur. Il s'avère aussitrès pratique lorsqu'on change son carburateur par un plus gros. Pasbesoin de réglage pointilleux du carbu, puisque tout se passe au niveaudu filtre. Pas de problèmes donc d'une pour monter le filtre à air etle régler, et deux pour y ajouter un carbu.

Démontage de la boite à air d'origine

1)Avant de monter le nouveau filtre à air, il faut enlever l'ancien. Pourcela dévisser les deux vis cruciformes qui maintiennent la boîte à airsur le carter de transmission.



2) Sortez le boîtier en tirant dessus pour que le manchon en caoutchouc se déboîte




3) Enlever le manchon en caoutchouc en pinçant le collier de serrage.

Montage du cornet réglable sur le scooter

4. Installer le nouveau filtre à air en mettant le collier de serrage assez loin pour faciliter le montage.




5. Installer le collier et le serrer avec un tournevis plat.




6.D'origine le filtre est réglé orifices grandes ouvertes. Le problèmec'est qu'avec ce réglage, le scooter a des trous dans l'accélération.Vous avez alors deux solutions: Soit régler le carburateur (bonnechance ! ), soit régler le débit d'air qui passe dans le filtre à air.




7.Pour ceux qui ne veulent pas régler leur carburateur, et qui ontpréféré la solution la plus simple, il faut dévisser la vis cruciformequi est à l'extrémité du filtre, pour ainsi libérer les entrées d'air.




8.Ensuite, il suffit de faire tourner les deux parois du filtre pour plusou moins fermer les arrivées d'air; et ainsi régler le débit qui arriveau carburateur.




9.Pour réussir à régler son filtre, il suffit de choisir un débit d'air(plus ou moins ouvert), d'allez faire un tour sur son scoot, si il y ades trous d'airs à l'accélération, réessaye avec un autre réglage ! *




voila j'éspère que ca vous aura aidé en tout cas bonne route !
C'est le seul moyen d'y parvenir.

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