Débrider scoot Chinois 2T 1PE40QMB (type minarelli)

Écrit par
Le 05 Novembre 2009 à 11:38
Les scooters chinois sont alors la solution pas trop chère. ATTENTION: Il est interdit de circuler avec un cyclomoteur dépassant plus de 45km/h !

Salut les motards, aujourd'hui je vais vous expliquer comment ondébride un scooter Chinois à moteur 2T 1PE40QMB (type minarelli).
Denos jours, et surtout en cette période de crise économique il faut seserrer la ceinture donc acheter le moins chère. C'est ce que j'ai faiset je suis pas trop mécontent de ce petit cyclo.

Les scooters chinois sont alors la solution pas trop chère pour se déplacer au quotidien, en plus ils sont beaux.


ATTENTION: Il est interdit de circuler avec un cyclomoteur dépassant plus de 45km/h


Alors non débridé, c'est du 45 voir 55 au maximum (descente incluse).
Débridé tout d'origine (sauf CDI) 80km/h!

Iln'y a pas de bride au variateur. Les brides sont au pot d'échappement,au carbu, la boite à aire et notre bon vieux CDI qui bride a 6500trs/min

Le pot (Etape 1)

Pour le pot la bride est comme sur les autres scooters, c'est une déviation de gaz hors là c'est une 2nd sortie (vicieux ces chinois). Alors soit vous le faite à la méthode traditionnelle, vous coupez, vous bouchez, soit on la fait à ma manière, c'est a dire propre on coupe, on bouche et on ressoude la bride par dessus (c'est qui le vicieux à présent?!).

Faite le à ma manière, je vous le conseil pour les messieurs ****** debleus, la 1ère chose qu'ils font, c'est de regarder le pot si la tigede déviation de gaz a été viré. Moi je fais toujours ça, je me suisfais contrôlé plus d'une 10ène de fois, ils regardent toujours et nevoient rien.

La boite à aire (Etape 2)

Il faut agrandir le trou de la boite à aire et bien sur régler votre carbu en augmentant le gicleur de 10 voir 15 points

Boite à aire d'origine:

Trou de la boite à aire d'origine:

Faire le trou:

Boite à aire débridé :

Le carbu (Etape 3)

    Il Faut retirer la durite d'arrivé d'essence et la vous verrez une tige blanche dépasser, c'est la bride, elle rétréci votre arrivé donc moi d'essence.

Le CDI (Etapes 4)

Pour le CDI, il se trouve au siège du scoot, pour ce qui ne sait pas c'est un boitier noir avec 5 fils connectés
 il faut le remplacer car sinon toute les étapes ne servent a rien et vous serrez bloquez a 60.
Le CDI Racing va décupler l'accélération et la vitesse de pointe de votre scooter pour seulement 26?!
Vous allez passer de 6500trs/min a 8500trs.

Voici le CDI bridé :


               

Les branchements à faire pour le CDI racing :

Les galets (Etape 5)

Vu que vous avez tout fait pour allez plus vite avec le scooter, il faut tout de même avoir de l'accélération. Pour cela, il faut diminuer la charge de vos galets d'environ 1g ou 1,5g.

C'est bon, vous avez enfin débridé votre scoot chinois!



par :bionicle1712

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alexdu50 Le 24 Avril 2011 à 20:57
c'est super comme article !!!
mais faudrai faire pareil avec beaucoup plus de scoot !!!!
jackass 11 Le 13 Avril 2012 à 11:55
bon arcticle mai esque c'est possible de faire la meme chose sur ma 50 xps
rooyal Le 29 Avril 2013 à 19:00
j'ai fait exactement ce qui est marqué mon scooter mon a 70 le vent dans le dos, es ce normal ?
DJJORL Le 27 Mars 2014 à 22:05
L'article est bien smiley.gif Mais manque de précisions et d'explications smiley.gif Et pour ce qui est écris au début "Il n'y a pas de bride au variateur", il y en a une^^ Perso je l'ai retiré et j'ai gagné 15km/h avec un Tnt Grido! smiley.gif

@+ smiley.gif
TheRastaMob Le 28 Mars 2014 à 16:23
Citation :
L'article est bien smiley.gif Mais manque de précisions et d'explications smiley.gif Et pour ce qui est écris au début "Il n'y a pas de bride au variateur", il y en a une^^ Perso je l'ai retiré et j'ai gagné 15km/h avec un Tnt Grido! smiley.gif

@+ smiley.gif


gné il doit parlé du vario d'origine et puis peut tu aller te présenter parce que si tu t'es inscrit juste pour mètre ce commentaire "bidon" c'est pas la peine et puis le gas c'est pas un professionnelle en plus cette article parle d'un model en particulier

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