Fiche Technique : Piaggio ZIP 2T

Écrit par
Le 08 Octobre 2010 à 23:35
Fiche technique du Piaggio ZIP 2 Temps, données tirées du manuel d'entretien.

Présentation du Piaggio ZIP 2T

Prix conseillé : 999,00

Couleurs connues : Blanc, Rouge Dragon, Noir, Bleue electrique, Jaune Boréale

Motorisation

- Moteur : Monocylindre à deux temps

- Alésage X Course : 40 X 39,3 mm

- Cylindrée : 49,4cm²

- Rapport de compression : 10,1 :1

- Avance à l'allumage(avant le P.M.H.) : 17°

- Carburateur : Weber 18 OM / DellOrto PHVA 17,5RD / Mikuni VM16

- Bougie : Champion N2C

Complément motorisation

- Alimentation

A gravité avec mélange essence-huile par carburateur,
mélangeur automatique asservi au régime et à l'ouverture
du boisseau des gaz, robinet à dépression.

- Admission

Par clapet à lamelles sur le carter.

- Graissage

Graissage du moteur (piston, cylindre, villebrequin, roulement
de support, côte volant magnétique) effectué par l'huile
du mélange.

- Refroidissement

Réalisé par ventilateur centrifuge

- Transmission

Réalisée avec variateur automatique, poulies extensibles, courroie
trapézoïdale, embrayage automatique, réducteur par pignons.

- Pot d'échappement

De type combiné à détente et absorption, avec double
convertisseur catalytique et système SAS à lamelles.

- Allumage électronique

Par groupe électronique du type à décharge capacitive,
avec bobine H.T. incorporée.

Cycle

- Réservoir d'huile mélangeur
En plastique de capacité ~1,350L?(réserve comprise ~0,400L)
- Réservoir d'essence
En plastique de capacité ~7,5L?(Réserve comprise ~1,2L)
- Suspensions
Suspension AV : avec fourche téléscopique.?
Suspension AR : avec ressort et amortisseur?hydraulique coaxiaux.
- Accouplement moteur-cadre par bras oscillant.
- Roues
Jantes de 2,15 x 10" à l'avant?Jantes de 3 x 10" à l'arrière
- Pneus
Avant : 100/80-10"?Arriere : 120/70-10"
- Cadre
Monopoutre et tôles embouties.
- Freins
 Avant à disque avec commande hydraulique?(levier sur la partie droite du guidon)?Arriere à tambour avec mâchoires à expansion?à commande mécanique (levier sur la gauche?du guidon)
- Trousse à outils
Clés :
    --   une clé à tube 13-21 mm.
    --    un levier pour clé à tube.
    --    un tournevis
Les outils sont placés sous la selle.? Pour les sortir de leur logement, il faut désengager ?le levier puis enlever le collier.
- Poids total à vide en ordre de marche
84Kg
- Charge utile
seulement pilote.

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azertyazertyaze Le 24 Juin 2015 à 15:19
Heu le Zip... Tout le monde en parle mais est-ce un bon scooter? Pour faire court, non. En effet, cette chose ne dépasse pas les 40km/h en dessente 15% BRIDE, et consomme de plus en plus une fois le rodage terminé ( entre 750 et 1000km) . J'ai fait l'achat d'un zip l'année dernière (2014), et le vendeur m'avait annoncé une faible consommation de SP98/95. Pas très bricoleur, je me suis dit qu'il fallait mettre du 9( car il avait toujours bu du 98) mais la consommation augmente et la vitesse diminue. Etant sérieux, je ne souhaite pas le débrider, qu'il reste homologué mais je fais appel a vous, internautes, le 18 juin... heu pardon, le 24 juin 2015 à vos connaissances SURES pour remédier à mon problème...
Merci beacoup!!!
djey1301 Le 24 Juin 2015 à 19:52
Hello !!

Je suis fort étonné général Azerty ! XD
Le piaggio zip ne m'a jamais causé ces problèmes. Je suis vraiment étonné, car en effet, il consomme peu.
C'est de l'horlogerie italienne, et le mien même bridé atteignait facilement les 50.
Mais le mien daté de 2001. Entre temps piaggio a dus opérer quelques changements.

Est-il en 2T ?
nico_mobcustom Le 26 Juin 2015 à 09:30
Bonjour azertyazertyaze, en attendant d'autres retours, tu peux déjà regarder les connaissances qui ont été partagées dans la rubrique mécanique scooter http://www.scootcustom.com/mecanique-scoot.html
azertyazertyaze Le 05 Juillet 2015 à 16:59
Oui c'est un 2T désolé pour le temps de réponse:) Que peux-je faire?
azertyazertyaze Le 05 Juillet 2015 à 17:02
que puis-je faire pardon...:(

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