SPITRO BB86CC de NLP 77

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Publié le 28 Décembre 2009
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SPITRO BB86CC de NLP 77

Un scooter pour le run !!! Vilbrequin: Kiesler, Roulements: Stage 6, Cylindre: Mhr Team Big Bore 86, Echappement: Cristo, Allumage: Mhr.

Un scooteur ou un dragster ?

- Vilbrequin: Kiesler
- Roulements: Stage 6
- Cylindre: Mhr Team Big Bore 86
- Echappement: Cristo
- Allumage: Mhr
- Pompe a eau: Elèctrique ou origine
- Variateur: Mhr (Pack Overange)
- Courroie: Mhr (Pack Overange)
- Correcteur de courbe: Mhr (Pack Overange, Ressort rouge)
- Embrayage: Stage 6
- Cloche: Malossi belt cluch
- Transmition secandaire: Mhr 13/44
- Boite a clapets: Mhr vl 14 (Prépa nlp)
- Cale de réorientation: Drug
- Admi: Stage 6
- Pipe: Stage 6
- Carburateur: Koso 28
- Cornet: Stage 6

La partie cycle du SPITRO BB86CC

- Amortisseur: Malossi Rs24
- Pneux: Slicks 13''
- Fourche: Origine rabaissé et durci
- Jantes: Origine / Kiseler noir epoxy
- Selle: Monoplace
- Poste de pilotage: Street Stage 6 / Tnt
- Cadre: Repeint en rouge
- Disque: 280mm Stage 6
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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)1
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Commentaires 1 à 2 sur 2
Avis
Le 10 Septembre 2011 à 11:15
Arrêtez avec vos "stage6" sa veux rien dire et arrêtez d'achetez des pièce juste pour le nom !!!

Avis
Le 01 Décembre 2011 à 20:11
5 / 5
Juste une question est-ce que ton amortisseur marche bien parce que j'ai l'attention dans acheté un .. ?
Sinon beau boulot mais , mais du Malossie a la place du stage 6 wink.gif

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

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