SPITRO BB86CC de NLP 77
Un scooter pour le run !!! Vilbrequin: Kiesler, Roulements: Stage 6, Cylindre: Mhr Team Big Bore 86, Echappement: Cristo, Allumage: Mhr.
Un scooteur ou un dragster ?
- Vilbrequin: Kiesler- Roulements: Stage 6
- Cylindre: Mhr Team Big Bore 86
- Echappement: Cristo
- Allumage: Mhr
- Pompe a eau: Elèctrique ou origine
- Variateur: Mhr (Pack Overange)
- Courroie: Mhr (Pack Overange)
- Correcteur de courbe: Mhr (Pack Overange, Ressort rouge)
- Embrayage: Stage 6
- Cloche: Malossi belt cluch
- Transmition secandaire: Mhr 13/44
- Boite a clapets: Mhr vl 14 (Prépa nlp)
- Cale de réorientation: Drug
- Admi: Stage 6
- Pipe: Stage 6
- Carburateur: Koso 28
- Cornet: Stage 6
La partie cycle du SPITRO BB86CC
- Amortisseur: Malossi Rs24- Pneux: Slicks 13''
- Fourche: Origine rabaissé et durci
- Jantes: Origine / Kiseler noir epoxy
- Selle: Monoplace
- Poste de pilotage: Street Stage 6 / Tnt
- Cadre: Repeint en rouge
- Disque: 280mm Stage 6
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
le spitro bb77cc de nlp77
mbk spitro big bore 77
Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
