le SPITRO BB77CC de NLP77

Écrit par
Le 28 Décembre 2009 à 15:41
Voici un engin magnifique : Kit: MHR Big Bore 77cc, Vilebrequin: Malossi MHR RHQ, Allumage: MHR Selletra, Roulements de Vilo: SKF C5

Moteur du SPITRO de NLP77

Du lourd pour ce scooter !

- Kit: MHR Big Bore 77cc
- Vilebrequin: Malossi MHR RHQ
- Allumage: MHR Selletra
- Roulements de Vilo: SKF C5
- Carburateur: Koso 28mm
- Filtre à air: Malossi
- Boite à clapets: Malossi VL14
- Cale: Kiesler 4mm
- Pack Over range
- Embrayage: Stage6
- Cloche: Polini Evo II
- Pot: Cristofolini Piaggio modifié
- Fil anti parasite: NGK Racing
- Pompe à eau: Electrique R21
- Transmission: Origine

Configuration partie Cycle :

- Fourche Nitro Rabaissée et polie
- Jante Av Nitro et Ar Kiesler Polies
- Coque STR8 Orange
- Porte paquet chromé
- Guidon + potence TNT Chromé
- Maitre Cylindre polis avec couvercle Stage6
- Poignées de freins BCD
- Thermomètre + compte tours Koso
- Poignées Orange et blanche BCD
- Tirage rapide Tomaseli
- Radiateur de Runner dans la face avant
- Disque Stage 6 280mm
- Cartere de Kick ajouré et poli

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2 commentaires ajouter un commentaire
alvarez56 Le 08 Juillet 2012 à 03:36
il est parfait ! j'kiff !
kev66 Le 12 Mai 2015 à 15:03
Pas mal il a de la gueule!

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Clapets origine MBK 51 / 41 moteur AV10 (ref. OEM NG2109401000)
Régulateur de tension origine MBK 51 - 12 Volts 2 fils (ref. OEM NLL819100100)
Double ressort moteur origine MBK 51 / 88 / AV-7 (ref. OEM NK2W78800000)
Pipe d'admission origine coudée MBK 51 (ref. OEM NJ9006520200)
Klaxon origine MBK 51 / Dakota / Kansas / Phenix (ref. OEM NY183370000)
Allumage électronique origine MBK / Yamaha pour MBK 51 (ref. OEM NLL855000000)
Noix de kick origine MBK 51 (ref. OEM NG2228000300)
Ecrou d'allumage origine MBK 51 électronique démarrage à kick (ref. OEM NY1260400000)
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