Yamaha Aerox de Oushen81

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Mobcustom
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Publié le 29 Décembre 2009
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Cache carter rouge anodisé comme le guidon, Installation d'un rétro TnT, Réhausse en dessous de la suspension...

Partie moteur de l'Aerox

Avant modifications :

- Pot Polini for race 3
- Vario malossi pirate
- Embro Malossi
- Cornet spécial polini

Après modifications :

-Vario pirate remplacé pour un origine avec réglage galet
-Embro malossi remplacé pour un origine car il a cassé
-réglage carbu

Partie esthétique du yamaha

Avant modifications :

- Jante avant TnT (mais pas l'arrière)
- Guidon et potence TnT rouge anodisé
- Phare avant One'
- poignées 'flammes'
- pompe à eau polie

Après modifications :

-Poignées flammes remplacées pour des BCD
-Phare avant One' remplacé pour un origine
-Phare arrière origine remplacé pour un Lexus à leds avec clignos intégrés
-Les 2 roues remplacées pour des neuves, noires, pneus neufs aussi
-Remplacement de tous les caches par ceux de mon autre nitro (maintenant vendu)
-Installation d'un rétro TnT
-Rehausse en dessous de la suspension
-Cache carter rouge anodisé comme le guidon

Le scooter Aerox de Oushen81 lors de l'achat

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

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