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Mobcustom
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Publié le 04 Février 2010
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L'IDEO 50, le néo-rétro. Un re-stylage sobre et classe, un design captif qui ne laisse pas indifférent, une harmonisation des parties bi-ton..
L'IDEO 50, le néo-rétro
Un re-stylage sobre et classe- un design captif qui ne laisse pas indifférent
- harmonisation des parties bi-ton
- nouveau cales pieds escamotables
- nouveaux clignotants avants
- nouveau logo
- selle floquée Generic
- top case avec détail couleur carrosserie
Prix : 1249euros
Fiche technique moteur
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 49,2 cm3
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Fiche technique partie cycle du Generic Ideo 50
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : monobras et amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 189 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12
Pneu ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 4,2 litres
Longueur : 1765 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 96 kg
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5