La bougie a pour rôle de créer l'étincelle chargée de faire démarrer puis tourner le moteur d'un 50cc ou plus. Il en existe de plusieurs sortes.
Toutes les bougies pour moteur 2 temps sont référencées et représentées par une série de chiffres et de lettres ex : BR8ES
Cette référence ce décompose en 5 parties :
- B pour le diamètre du filetage,
- R pour la résistance, le chiffre pour la résistance thermique,
- E pour la longueur du filetage et
- S pour le type de bougie.
Il existe plusieurs diamètres de filetage. Cette élément n'est pas à négliger car un mauvais choix de diamètre du filetage rendra son utilisation impossible, ne pouvant être vissée sur la culasse. Voici les correspondances des indices :
A = 18mm
B = 14mm
BC = 14mm
C = 10mm
D = 12mm
E = 8mm
Si la lettre R est présente à la suite du diamètre du filetage (comme sur notre BR9ES), c'est que la bougie intègre une résistance. Si elle n'est pas présente il n'y a donc pas de résistance.
Plus le nombre est élevé, plus la bougie est froide. La résistance thermique de la bougie est importante, en été on privilégiera les bougies froides et en hiver on privilégiera les bougies chaudes.
.2
.4
.5
.6
.7
.8
.9
.10
.11
.12
.13
E = 19mm
H = 12.7mm
La plus part des moteurs ont adopté le filetage E. On retrouve le H sur un certain nombre de moteurs Minarelli (MBK, Yamaha...).
S = Standard?
Y = A électrode centrale à gorge en V
V = A électrode centrale constituée de métaux précieux
VX = Platine pour un démarrage facilité
IX = Iridium pour les configurations poussées
K = A deux électrodes de masse
M = A deux électrodes de masse pour les moteurs rotatifs
Q = A quatre électrodes pour moteurs rotatifs
B = Pour moteurs CVCC
J = A deux électrodes de masse obliques
A = Spéciale
C = A électrode de masse oblique
La plupart des scooters utilisent des bougies de type S. Pour les configurations plus poussées; il est préférable d'utiliser un autre type de bougie.
| Le 05 Décembre 2011 à 10:58 | |
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POur compléter l'article une grille de lecture peut être consultée ici http://www.scootcustom.com/savoir-lire-les-r-eacute-f-eacute-rences-des-bougies-d-039-allumage.html
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5