Mobcustom comptera désormais avec un tuto pour monter un compteur TNT/KOSO sur Nitro et Aerox
Bonjour, bonsoir, à tous les membres de Mobcustom. J'ai décidé de faire un tuto pour monter un compteur TNT/KOSO sur Nitro et Aerox, puisque cela faisait défaut. Il s'agit de réaliser le bon branchement. Une petite explication s'impose.
Il y a donc 9 fils sur la prise compteur du Nitro avec les significations suivantes :
- Vert = Cligno 1
- Brun foncé = Cligno 2
- Jaune = Grand phare
- Bleu/rouge = Température
- Rouge/jaune = Voyant d'huile
- Gris = Huile
- Vert pomme = Essence
- Noir = Batterie (-)
- Brun clair = Batterie (+)
Pour leur branchement, procéder comme sur la photo des branchements ci-dessous :
On peut y voir le relais de clignotant débranché, les fils des clignotants débranché (c'est pour mes clignotants de gouttes d'eau) et la prise de l'entraineur du compteur qui me sert plus à rien puisque j'ai la sonde.
- Noir avec Vert (le vert le plus foncé)
- Vert avec Brun foncé ( ou marron)
- Jaune avec Jaune
- Bleu avec Bleu/rouge
- Rouge avec Rouge/jaune
- Rouge avec gris
- Jaune avec Vert pomme (le vert le plus clair)
- Vert avec Noir
- Noir avec Brun clair (ou orange très clair, presque rose)
Voici un descriptif en photo pour le montage, Installer le compteur sur le guidon et démontez la face AV du scooter pour connecter les fils plus facilement et ainsi mettre le fil de la sonde.
Je mets aussi la notice du compteur en francais. Ce sont des pages scannés, donc cliquez pour mieux voir le contenu.
| Le 06 Novembre 2011 à 10:35 | |
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suite à cette intervention mes contacts stop de mes poignées de frein av et ar ne s'allume + et mon démareur ne lance plus le moteur, il ne démarre qu'avec le kiq autrement très bon matos et explication au top
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5